توچال ثبت معنوی می شود | تخصیص اعتبار برای مسیر طبیعت
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۴۴۵۵۷
موضوع گردشگری در تهران سالهاست مغفول مانده و هر از چندگاهی اقدامات مقطعی برای آن انجام میشود اما این حوزه به کاری اساسی نیازمند است. احمد علوی، عضو شورای شهر تهران در گفتوگو با همشهری در اینباره میگوید: اتفاقاتی که باید از جانب شورای شهر درخصوص مباحث گردشگری بیفتد، تاکنون افتاده است. ما به دوستان شهرداری اعلام کردیم که باید ساختار متناسب گردشگری در شهرداری تهران باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او ادامه داد: هماکنون ما منتظر اقدام دفتر شهردار هستیم. البته شخص شهردار تهران نیز رئیس شورای سیاستگذاری همین هلدینگ است و دبیرخانه آن را نیز به شرکت اراضی عباسآباد واگذار کرده است.
آنگونه که علوی اعلام کرده، هلدینگ باید سیاستگذاری و نظارت را در یک مجموعه مدیریت کند و نیازی نیست همه نهادهای موجود یکی شوند. بازدهی مجموعه با مدیریت یکپارچه افزایش مییابد. امروز بازدهی این مراکز با توان اصلی فاصله زیادی دارد. در موضوع تبدیل شنچالهها از یک تهدید به مراکز گردشگری هماکنون کار در مرحله اخذ پیمانکار توسط سازمان نوسازی است. مورد دیگر نیز روددره فرحزاد است که امیدواریم به سرعت در اختیار شهروندان قرار گیرد.
این عضو شورای شهر تهران گفت: رفع تصرفات و کنترل آسیبهای اجتماعی این دره به خوبی مدیریت شده است. همچنین مراحل بهسازی عملیاتی شده و اتفاقات خوبی توسط مناطق ۲ و ۵ رقم خورده است. همچنین روددره گلابدره باقی مانده که منطقه یک برای رفع تصرف آن پس از سالها اقدام کرده و حریم درحال آزادسازی است تا ساماندهی و بهسازی انجام شود.
علوی افزود: در ستاد سمنها هم با ۵۰نماینده موضوع ثبت معنوی توچال را پیگیری کردیم. این کوه را روزانه میلیونها نفر میبینند و ثبت معنوی آن بسیار حائز اهمیت است. برای مسیر طبیعت نیز اعتبارات درنظر گرفته شده و تاپایان سال پیشرفت فیزیکی آنها صورت میگیرد.
کد خبر 817539 منبع: همشهری آنلاین برچسبها سفر - گردشگری شهردارى تهرانمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سفر گردشگری شهردارى تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۴۴۵۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگینشهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار است
علی یوسفزاده گفت: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خطکشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سهراهی سربند - مشگینشهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل میباشد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگینشهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا میشود.
او با قدردانی از تلاشهای پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگینشهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهرهبرداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسفزاده با بیان اینکه هماکنون ۱۱۵ دستگاه ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارسآباد و سربند- مشگینشهر از جادههای حادثهخیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار میرود با اختصاص اعتبارات بهموقع تمام طرحهای بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
او هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جادههای پرتردد و حادثهخیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جادهها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جادهای کاسته شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل